— Но не производить?
Малышев отрицающе покачал головой.
— Ничего из этого мы производить в нынешних условиях не сумеем. Для запуска любой их этих машин, будь то легковая, грузовая или даже вон тот колёсный трактор, потребуется полностью останавливать какой-то из заводов и перестраивать его. В условиях начавшейся войны мы не имеем права это делать.
— И что же, всё это пропадёт, так и оставшись недостижимой мечтой?
— Нет, конечно. Отдельные агрегаты можно постепенно осваивать, заменяя ими уже производимые. Так постепенно и повысим качество выпускаемой техники.
— Артиллеристы и оружейники высказывались смелее, чем вы.
— Так у них и самая сложная в изготовлении пушка или винтовка намного проще даже самого простенького автомобиля.
— А что скажете по танкам?
— Определённые передовые идеи можно реализовать сразу. Например, изменения в компоновке машин, их бронировании. Даже двигатели, по словам потомков, являются всего лишь развитием выпускаемого сегодня мотора В-2. Самоходные установки на базе танков Т-34 и КВ даже проще в изготовлении, чем сами базовые машины.
— Даже эти 125-мм монстры и орудия для боевых машин пехоты?
— В общем-то, и их тоже. Но вы же понимаете, что к ним потребуются и соответствующие боеприпасы. Нам проще будет на тот же упрощённый Т-72 ставить танковый вариант 122-мм пушки А-19, уже выпускаемой промышленностью. Да и то не сейчас, а в ближайшей перспективе, когда для них появятся достойные цели.
Вождь негромко засмеялся.
— Но я категорически против перехода Харьковского паравозостроительного на выпуск нового танка. Пусть Александр Александрович делает документацию, разрабатывает чертежи, но его завод должен наращивать производство «тридцатьчетвёрок».
— А что будем делать с тяжёлыми танками?"
"— Производство КВ-2 однозначно не следует продолжать. Его прекрасно заменит самоходная установка СУ-152 на той же базе, но более лёгкая, с более мощным орудием и более дешёвая в изготовлении. По моей оценке, запустить её в производство можно очень быстро, в течение недели-другой.









