Второе дыхание

Петер Бек изложил своему шефу наши предварительные договоренности: устанавливаем на линии Мюнхен-Берлин единую цену; «Женевские авиалинии» больше не лезут ни в какие города Германии, а «Люфтганза» — в Цюрих и Женеву, в остальные могут; перед началом теплого сезона тысяча двадцать девятого года проводим переговоры о поглощении немцами нашей авиакомпании, цену которой определят две аудиторские компании — немецкая и швейцарская; если покупатели захотят, они смогут оставить «Женевские авиалинии» своей дочерней иностранной компанией, не подпадающей под ограничения.

"

"Как догадываюсь, последний пункт был самым важным. Немецкое правительство получало большие транспортные самолеты и возможность натаскивать своих летчиков для будущей войны. До начала Второй мировой осталось двенадцать лет.

34

Алексей Суконкин очень удивился, когда узнал, что я не собираюсь расширять парк самолетов компании «Женевские авиалинии». Более того, договорился продать ее немцам.

— Осенью двадцать девятого года в США начнется экономический кризис, который затронет и остальные страны, в первую очередь Западную Европу, — просветил его.

— Мы продадим свою компанию дорого, а потом, если захотим, зарегистрируем новую. Хотя у меня другие планы. Почему бы нам не завести сеть автозаправок⁈ Количество автомобилей будет расти стремительно. В Женеве уже сейчас не хватает заправочных станций. Возле каждой очереди. И у нас есть еще один плюс — возможность обслуживать ещё и самолеты. Сперва построим рядом с аэродромом хранилище топлива. Будет покупать по оптовой цене, заправлять свои самолеты и заодно продавать в розницу другим авиакомпаниям.

Пока что заправка производится из грузового автомобиля с бочками, который привозит топливо с небольшой частной нефтебазы, расположенной рядом с железнодорожным вокзалом.

Поскольку свояк не сомневается в моем знании будущего, не спорит. Наоборот, мысль завести сеть автозаправок нравится ему больше, чем управление авиакомпанией. Самолеты он не очень жалует, а вот автомобилистом стал заядлым, после того, как заимел «опель-10/40».

Теперь только и разговоров, какие новинки появились на автомобильном рынке и как можно усовершенствовать уже имеющийся автомобиль. Я произвожу понемногу моторное масло для наших машин и самолетов на маленькой установке, расположенной в гараже. Говорю, что привозят мне по заказу из Америки. Сейчас все уверены, что самое современное делается именно в этой стране.