Мы полетели по кривой на высоте четыре тысячи метров, огибая большие города, в которых стоят так любимые нами батареи немецких зениток «Флак-18». На подлёте к Кадису увидели сухогруз, следующий в сторону порта. Опустились до двухсот метров, облетели его. На мачте был красно-черный германский флаг.
— Атакуем, — передал я своему экипажу.
Зениток на судне не было, поэтому зашли со стороны океана на высоте тридцать метров, если верить альтиметру. Глядя в тёмную океанскую воду, казалось, что она намного ближе. Первые две бомбы скинули слишком рано, плохо учтя упреждение.
— Есть одно попадание в зад! — доложил стрелок-радист Федерико, далёкий от морской терминологии."
"Наверное, бомба повредила машинное отделение и в том числе рулевое управление, потому что судно легло на циркуляцию с резкой потерей скорости. Я нарезал пару больших кругов, ожидая, когда замедлится, после чего атаковал вторично.
— Обе попали прямо в серёдку! — прокричал радостно стрелок-радист Федерико.
Когда мы поднялись на высоту две тысячи метров и пролетели над целью, германский сухогруз, переломившись почти по миделю, медленно погружался в воду.
На подлете к Кордове нас встретили две пары истребителей «Мессершмитт-109Б». Наверное, специально ждали, потому что летели от аэродрома. Предполагаю, что с ними связалось военно-морское руководство из Кадиса и попросило отомстить за гибель судна с боеприпасами.
— Приготовились, парни. Работаем, как обычно, — приказал я своему экипажу.
Мы снизились до высоты около пятидесяти метров и полетели неправильным зигзагом.









