Штурм Бахмута, позывной «Констебль»

Перед Клещеевкой шла железнодорожная насыпь, которая огибала район с двух сторон, а все господствующие высоты, были заняты противником. «Пятерке» приходилось наступать снизу вверх, подставляя своих бойцов под непрерывный и убийственный огонь. Остатки домов в самом поселке были связаны между собой туннелями и траншеями. Каждый дом представлял из себя, если не самостоятельный «опорник», то место, за которое приходилось биться. Через Клещеевку проходила важная автомобильная дорога, по которой украинцы регулярно подвозили подкрепление и вооружение. Из Бахмута и из Часова яра они могли в любой момент подтянуть свежие силы для контратаки.

«Пегас» показывал мне, как украинская тяжелая техника — танк и МРАП — выехали практически вплотную к позициям «Пятерки» и долбили по ним в упор. Я видел, как снаряд попал в блиндаж и оттуда мешком зеленого цвета вылетел наш боец, нелепо маша в воздухе конечностями. Он рухнул на землю метрах в десяти от места взрыва и не двигался.

— Почему они в них не стреляли? — непонятно кого спрашивал «Пегас».

— Куда? В лоб танка? — удивлялся я. — Так понту нет.

Да и из окопа им не высунуться.

Смотри, танки поддерживают крупнокалиберными пулеметами с господствующих высот. Вот эта растительность мешает нашим ПТУРщикам работать по вражеской броне. Украинцы это знают и при движении из Бахмута в сторону Клещеевки прячутся за плотным рядом тополей, насаженным вдоль дороги.

«Пегас» кивал с недовольным лицом и злился на безысходность сложившейся ситуации. Он всеми силами пытался справиться с неправильным устройством этого мира, который никак не хотел вписываться в его идеальные представления.

Я вернулся из мира воспоминаний в реальность и, быстро перебежав дорогу, оказался на территории завода.

После попадания на территорию нужно было быстро пробежать еще пару сотен метров, нырнуть в «Ангар» и спуститься в подвал. Логистическая цепь перемещения до ключевых точек была длинной: основной штаб находился в Клиновом, из Клинового припасы и люди доставлялись в Зайцево; между этими населенными пунктами был еще один опорник, созданный для ускорения процесса доставки грузов. А между Зайцево и «Ангаром» мы разбили несколько промежуточных точек, которые помогали нам быстро и оперативно доставлять все, что нужно, на передок и вытаскивать оттуда «трехсотых», погибших и трофеи. В Клиновом сидел мой приятель «Сезам». Именно он руководил доставкой и забором всего необходимого между Клиновым и Зайцево. В полутора километрах от Зайцево был разрушенный мост через реку Бахмутку и зеленый старинный особняк девятнадцатого века. Он, как и мост, был основательно разрушен, но под ним находилось обширное бомбоубежище, которое мы и оборудовали под промежуточную базу — «Шкеру».