Contra spem spero

— Ну что, будем будить наших спунов? Вроде ж после Кракова договаривались?

Кулешов решительно бросил:

— Будем! Величка — это, считай, уже Краков.

— Ну, до Велички ещё километров десять….

Штурман махом открыл тяжёлую боковую дверь их «Мерседеса-Вито» и гаркнул в открывшийся проём:

— Батарея, подъём! Выходи строиться!

Из глубины микроавтобуса раздалось недовольное бурчание, и через минуту на пороге показались два заспанных лица — капитана Сердюка и старшего лейтенанта Токаря.

— Что, Краков проехали? — осведомился Сердюк.

Капитан Кулешов пожал плечами.

— Теоретически — да, он от нас сейчас на северо-северо-запад.

Мы южнее решили взять, по местным дорогам пробежаться, чтобы вокруг Кракова не колесить. Завтракать будете?

— Обязательно. Саня, здесь уже открыто? Ещё ж, — он посмотрел на часы, — только пять сорок?

— Даже если ещё не открыто — разве ж для таких орлов и героев не откроют?

Приведя себя в более-менее приличный вид, четверо «московских менеджеров среднего звена» двинулись к точке общественного питания — которая, к их удовольствию, оказалась открытой, и, более того — порадовала изрядным количеством уже готовых кушаний, среди которых значились неизменные «фляки воловы», «фасолька бретонска», «галёнка с фритками и суровками» и прочая немудрёная снедь придорожных забегаловок — впрочем, бывающая в Польше обычно всегда достойного качества.

Балагуря и весело подначивая друг друга, они расселись вокруг большого стола, застеленного аккуратной клеёнкой, заказали впечатляюще-длинный список блюд, и с удовольствием позавтракали.

Они не знали, что в этот же ранний предрассветный час в Словакии, в городе Чадца, на перекрестке улиц Майовой и Штуровой, утробно рыча и отравляя воздух грязно-сизым дизельным выхлопом, занимал удобную позицию на стоянке у супермаркета тяжёлый четырехосный грузовик «Татра» — чьей единственной задачей было сделать всё возможное, чтобы этот «Мерседес-Вито» с московскими номерами никогда не добрался до Виловице…

— Женя, глянь назад — «рено», микроавтобус, белый — всё ещё за нами плетётся?

Сидящий на месте штурмана Токарь опустил стекло, выглянул назад — и, быстро прикрыв окно, кивнул:

— Когда проезжали развилку у Глогочува, этот бусик резвенько так за нами стартанул со стоянки.

Я там сдуру чуть было не свернул направо, на Вадовице, а потом уже, нарушая правила, вывернул на Закопане — так этот крендель на боснийских номерах сделал то же самое, в точности повторив мой косяк. Странно…

— Странно — если не сказать больше…. Не помню, в каком это фильме было. А чего на Вадовице не свернул? Заехали бы в дом-музей Папы Римского…

Водитель отмахнулся.

— Какой там музей? Да и дорога там неважная, сплошные деревни, вверх-вниз.