Ар-Деко. Своя игра

Чем плохо?

— Что-нибудь по чинку слышно?

— По городу слух пошел, что его выставили на все деньги. И эти охранники… он их всех грохнул, в общем.

— Ублюдо-ок, — протянул Иан. — Ну настоящий сраный ублюдок. Надо было его самого в расход пустить, все твоя сраная щепетильность.

Тут он перегнул немного, Иан и сам не предлагал убить мистера Ву, но я его все же понимаю. Очень хорошо понимаю.

Сэмми между тем ловко вскрыл жестянку, слил из нее остатки машинного масла и быстро заполнил почти под край какой-то крошкой песочного оттенка, которая быстро начала пропитываться по краям маслом.

— Это что? — полюбопытствовал я.

— «Земля Фуллера», — ответил Сэмми. — Хорошая штука, вроде глины. Если масло или бензин пролили, то сразу все впитывает, даже запаха не остается.

— Да вон там целый мешок, — показал он в угол цеха. — В ящике. Мы ее оптом покупаем.

— Двенадцать шиллингов за мешок в сорок фунтов, — сказал Иан. — А что?

— Да, так, есть одна мысль. — Не стал я пока ничего говорить вслух. — Есть целый мешок?

— Скажи, пусть мне в багажник закинут.

— Сэмми, ты слышал, — переадресовал Иан распоряжение.

— Сделаю, босс, — кивнул тот.

— Две каких-то глины вроде бы, — Иан пожал плечами. — Там на мешке поставщик написан.

Позже, когда я привез и еду для кота, и жестянку, и мешок с «Землей Фуллера» домой, разместил кошачий туалет у выхода во двор и отварил котенку курицу, мелко-мелко ее покрошив, я посмотрел на надпись на упаковке, сделанную по трафарету, из чего узнал, что поставщиком является компания «Фейхи Майнинг» и находится она в Суэце, то есть на самой границе Зоны Большого Каира с Египтом. Два часа езды на самом деле, чуть больше, не так уж и много.

Я переписал название компании и телефон в блокнот, после чего, расцеловавшись с уже собирающейся в кабаре Сюзет, уехал обратно на работу.

В следующий понедельник в Порт-Саид пришли, наконец, машины и мы с Ианом закинули себя в мой «додж» и бросились туда, покуда Мэри срочно вызванивала транспортную компанию по поводу заранее заказанных и оплаченных грузовиков. В течение двух дней три грузовика с прицепами перевозили новенькие «крайслеры» и «плимуты» на нашу стоянку, заставляя сердце биться, а душу ликовать.

Впрочем, ликование было несильным, потому что поступили картинки и каталоги на модель следующего года.

— Эта тачка опухла, как с похмелья, — сказал Иан, разглядывая плакат с «плимутом» модели следующего года.

— Угу, — кивнул я. — И глаза выпучились. И цену они задрали на двенадцать процентов.

— Хорошо, если мы продадим таких половину от нынешнего года, — добавил я мрачно. — Почему идиоты просто не могу держать марку, а? «Крайслер Ройал» будет вроде бы ничего… но он продажи не сделает. И тоже цену задрали.