22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война

Мы сознательно оставили здесь выход, надеясь, что противник воспользуется им и двинется из крепости». Однако, вопреки ожиданиям, прорываться из окружения немецкий гарнизон даже не пытался. Первые попытки Красной Армии овладеть Познанью показали, что это «крепкий орешек». Город Познань достался Пруссии после третьего раздела Речи Посполитой в конце XVIII века. Вскоре пруссаки начали здесь строительство крепости, которая приобрела завершенный вид в конце XIX столетия. Крепость состояла из цитадели, окруженной вынесенными вперед фортами. Несмотря на преклонный возраст, в 1945 году укрепления Познани еще сохраняли свое значение как фортификационные сооружения.

Их перекрытия достигали трех метров в толщину и легко выдерживали огонь советской полевой артиллерии. В.И. Чуйков позднее вспоминал: «До Познани, сколь мощными ни были укрепления противника, они не могли называться крепостями. В Познани наша армия впервые встретилась с крепостными фортами». Также командующий 8-й гвардейской армией отмечал, что «для штурма фортов калибр орудий 152 мм явно недостаточен». Всего в Познани оказалось блокировано около 60 тысяч солдат и офицеров Вермахта. Это были остатки выбитых с вислинских плацдармов частей, поспешно брошенных в бой резервов, а также крепостные части."

"Колонна советских тяжелых танков ИС-2 на дороге в Восточной Пруссии. 1-й Белорусский фронт. Январь 1945 г. Слева на обочине – брошенные немецкие противотанковые гранатометы «Панцерфауст»

Немецкие легкие самоходно-артиллерийские установки «Веспе», брошенные в Восточной Померании. 1945 г. Самоходки даже не успели выгрузить с железнодорожных платформ

Еще в 1943 году Гитлер предложил стратегию «крепостей» («фестунгов»), которая предусматривала удержание крупных узлов дорог сильными гарнизонами даже в полной изоляции.

Если в Белоруссии и на Украине в 1944 году эта стратегия не получила поддержки со стороны военных, то с началом сражения за Германию ситуация радикально изменяется. Все чаще вместо попыток прорыва гарнизоны окруженных городов и отошедшие в них разбитые части придерживаются стратегии «крепостей». Даже после обхода и окружения такой «крепости» войсками противника шоссе и железные дороги оставались блокированными. Ни поезда с боеприпасами и горючим, ни колонны грузовиков не могли проехать через занятый противником город. Приходилось искать пути объезда. Это существенно ухудшало условия снабжения вырвавшихся вперед частей Красной Армии. Также осада «крепостей» сковывала части и соединения Красной Армии, наступающие группировки постепенно теряли свою ударную мощь. В итоге наступление замедлялось. Требовался штурм «крепости».