Копиист

Взгляд упал на якоря, закреплённые по бортам, жаль, тут не якорные цепи были, а канаты. Однако и канаты пригодятся, с помощью них я привязал к передним литым дискам авто оба якоря. Подтащить лично я бы их не смог, каждый якорь весом с полтонны, пришлось делать деревянного голема, распотрошив одну из карет, и тот всё принёс и привязал. Передок всё равно будет перевешивать, а с якорями мы вертикально на глубину опустимся. Проверив плетения укрепления корпуса машины, чтобы на глубине не раздавило, я довольно кивнул – успел закончить.

Маны катастрофически не хватало, источник был пуст, поэтому приходилось брать ману из накопителей амулетов и артефактов, что со мной были. Сливал только треть, но пока хватало. Когда поисковый амулет завопил, сообщая, что неподалёку магия драконов, мы уже полностью были готовы. Причём чтобы этот амулет-поисковик не реагировал на ту магию драконов, которую я сам только что создал, пришлось настроить его на узкополосный поиск, иначе он реагировал на мои поделки. Поэтому я закрепил амулет-поисковик на борту парома с надстройкой, чтобы искал изделия драконов под днищем. Остров уже давно скрылся из глаз, на горизонте виднелись паруса, но они мне не мешали. Координаты правильные, я проверил, значит, на месте. Так как пандус был уже опущен, я закончил со сборами и деактивировал голема. Он опал кучей дров. Я сел в машину и включил заднюю скорость. Себя и дочь я не забыл пристегнуть ремнями безопасности. Амулет-поисковик с борта снимать я не стал, одноразовый сделал. Ещё пару часов поработает и рассыплется в пыль."

"Хорошо так задом нырнули, якоря не мешали, так как я отключил передний привод и двигался на заднем мосту. Удобная модернизация. Как только нырнули, машина сразу встала на попа, мордой вниз, как поплавок, закачавшись. Однако проблема: тонуть она не спешила, паром на полном ходу уходил всё дальше, а мы покачивались на волнах. Так, глядишь, преследователи и рассмотреть машину смогут. Пришлось действовать нестандартно, приоткрыть окно со своей стороны, а у нас из воды только задница торчала, и дать машине немного набрать воды. Это помогло, мы стали тонуть под бурю восторгов дочери. Та просто не понимала опасности этого дела. Фары включены, видимость впереди неплохая. Пока электроника действовала, я успел закрыть окно, плавучесть мы потеряли, уже хорошо. Воды мы набрали прилично, фактически нависали над ней в горизонтальной плоскости, руль и приборная панель светились индикаторами под водой. Подумав, я отстегнулся, нырнул с головой и перебрался на заднее сиденье. Было тесновато, но я сумел оттуда отстегнуть дочь и забрать к себе. Вот же барахла накопили, сесть негде. Сами мокрые с ног до головы, но продовольствие сухое, как я и планировал. Не зря с чемоданами возился.