\

На следующий день после разговора Сенявина и Каменского из порта Дурбан вышел отряд из четырёх фрегатов. Командиром отряда Сенявин назначил капитана 3-го ранга Степана Ильича Скрыплева, командира фрегата «Штандарт».

1810 год. Прибрежные воды Южной Африки. Капитан 3-го ранга Скрыплев."

"Капитан 3-го ранга Степан Ильич Скрыплев на флоте с семнадцати лет, в кругу флотских офицеров считается опытным мореходом. Довелось побывать на Аляске, пройти через весь Тихий океан, походить в Северных морях. С новой военной реформой, начавшейся восемь лет назад, Скрыплев был согласен полностью, в душе он называл правление Павла, после попытки государственного переворота, новым временем.

Сейчас не столько играли роль связи в продвижении карьеры, сколько личные качества офицеров, и такой порядок очень нравился капитану 3-го ранга. Когда стали набирать добровольцев в экспедицию к берегам Африки, Скрыплев вызвался одним из первых. Тому было несколько причин. Возможность продвинуть свою собственную карьеру морского офицера, ну и заработать кое-какой капитал. В 1802-ом году вышел Высочайший Указ о распределении военных трофеев, при захвате имущества противника половина стоимости трофеев выплачивалась участникам захвата, в том числе и нижним чинам. Сама система проста, собираешь трофеи и сдаёшь каптенармусу соединения, проще говоря в тыловую часть. Там трофеи оценивают и половину выплачивают команде корабля, если брать за пример моряков. Офицеры получают побольше, в процентном соотношении, остатки распределяются на нижние чины в равных долях. В общем при активных военных действиях получается вполне неплохо. Командовать отрядом, пусть даже из четырёх вымпелов, Скрыплеву довелось впервые, и он не собирался упускать возможность отличиться. Формально англичане виноваты в нападении на прииски русских, так что ответить можно на такой выпад, если осторожно, чтобы не развязать большую войну.

Фрегат «Штандарт» двигался в ордере первым. Игольный мыс, самая южная точка Африки, обогнули чуть мористей[121], но не удалялись дальше видимости берега в оптические приборы. Своё название мыс получил ещё в пятнадцатом веке от португальцев, по причине того, что магнитная стрелка компаса показывала строго на север.

Отряду кораблей требовалось обогнуть следующий мыс Доброй Надежды, за которым откроется вид Кейптауна, города-порта в котором сейчас обосновалась основная часть английских судов. Фрегатам «Паллада», «Проворный» и «Святой Илья» Скрыплев велел отойти ещё дальше в открытый океан на пару миль и встать на рейд[122], но оставаться в зоне видимости. Сам же капитан 3-го ранга остался на месте, чтобы вести наблюдение за побережьем.