\

Был уверен, что приплатил втридорога, ждал битых полтора часа, но в итоге стал обладателем контейнера с горячей наваристой солянкой, тарелки картофельного пюре с котлетой и салата из свежих овощей. Еда как из студенческой столовки, но впервые с момента моего прибытия сюда, я ел жадно и с удовольствием.

После обеда — завтрак я как выяснилось благополучно проспал, хотел поискать в сети аналог нашего видеохостинга, но вновь натолкнулся на ""стену"". Видео, те что были можно было найти по ссылкам, с тех же форумов, в основе своей являлись обучающими материалами. А стрим-трансляции можно было посмотреть исключительно через групповые видео чаты настроенные так, что бы один пользователь транслировал изображение со своей камеры прочим... И все это было как правило платным. За подобные развлечение здесь принято отдавать свои кровные.

Я уж думал, что с досугом здесь совсем печально, но вскоре обнаружил одну занятную, штуку которой посвятил весь оставшиеся день, надолго выпав из реальности...

Глава 7. Раскаленный, тяжелый металл."

"Вращающееся кресло из искусственной кожи с перфорацией, было чертовски неудобным — тело было фактически приковано к нему. Чтобы управлять шестидесяти тонным БМР ""Викинг"" требовалось удержать правильное положение корпуса. Любое посторонние движение могло привести к потере контроля над гигантской шагающей машиной.

Вокруг на расстоянии вытянутой руки, находились десятки тумблеров и разноцветных кнопок, часть из которых располагались даже на потолке и за спиной пилота. Вникнуть в их предназначение я пока даже не пытался. Соответствующий мем-чип приобретенный заранее, позволил бы исправить этот недостаток, но стоил бы он весьма внушительную сумму в эргонах. Да и не до этого мне — тут хотя бы не выпасть из строя прочих боевых роботизированных машин отряда…

Именно по этому, я сейчас тратил все свое внимание, только на то чтобы своевременно нажимать педали и рычаги, отвечающие за управление гигантскими металлическими конечностями робота. И это лишь, для того чтобы удерживать машину в равновесии и задавать ей направление движения. И выходило это у меня с горем попалам. Сквозь треск рации, я услышал предназначенное мне восклицание.

— Кадет Вайп, чему тебя только учили в академии? Ты ведешь боевую машину так, словно на тебе сейчас прыгает шлюха, — голос в наушнике принадлежал капитану нашего взвода, — Плавнее жми на педали, и перестань дергать манипуляторы — равновесие удерживается изменяем момента вращения гироскопов.

— Так точно, сэр! — рявкнул я в ответ. Мем-пакет предоставленный для этой миссии подсказал правильную линию поведения — если сильно отойти от сценария, то можно будет ее провалить, еще до того как она толком начнется.