На завтра мною запланировано двенадцать самолетовылетов, из них четыре «Су-24» на период до начала выдвижения штурмовых сил для подавления ранее выявленных целей, четыре «Су-24» на период выдвижения штурмовых сил для подавления вновь выявленных сильно укрепленных целей, и четыре самолетовылета «Су-25» для воспрещения выхода сил противника из кольца окружения или уничтожения подкрепления, если таковое будет выслано из Эс-Сухнэ.
Сурин задал несколько уточняющих вопросов, после чего одобрил план в целом. После отключения видео-конференц-связи Сомов некоторое время ставил на вид нерасторопных снабженцев и после того, как предварительный план суточных действий, наконец-то, был предоставлен операторами, зачитал расчет сил.
Вернувшись в расположение роты, Паша быстро набросал задачи своим взводным, приказав им подготовить на завтра не только людей, но и машины – с расчетом на то, что, возможно, ночевать придется там, в полевых условиях.
Выезд предполагался на раннее утро, и поэтому в «Тигры» все, что было нужно, загрузили с вечера – воду, еду, спальники, карематы, приборы, боезапас.
– Так, командиры! Ко мне!
Паша разложил на столе карту, циркуль, хордоугломер, компас, навигатор, карандаши, офицерскую линейку.
Вокруг стола собрались офицеры роты.
– Вчера, – начал Паша, – во время наблюдения за противником мы прекратили работу сразу, как только поняли, что ЛПР не добивает до наблюдаемых целей, из-за чего на месте никто не смог рассчитать координаты наблюдаемых объектов.
Шабалин и так имел в роте непререкаемый авторитет, офицерам на самом деле было чему у него поучиться, но сейчас Паша все же решил удостовериться, что все в достаточной мере прониклись его серьезным настроем.
– Командир, не томи, – ответил за всех Шевчук.
– Разбираем ситуацию, – начал Паша.
– Направление и дальность, – пожал плечами Денис.
– Согласен, – кивнул Паша.









