4
0— Добрый день, — кивнул я девице модельной внешности, стоящей на входе, как декоративная сторожевая.
— Здравствуйте! — отозвалась та. — Рада приветствовать вас в автомобильном сервисе «Визирь»! Вы записаны?
— Я приехал за автомобилем, — сообщил я.
— Уточните, пожалуйста, номер автомобиля?
— Х-777-ТР-77, «Руссо-Балт».
— На кого оформлен автомобиль?
— О, это ваша⁈. — глаза у девушки загорелись, дружелюбие сразу выкрутили на максимум. — Проходите, пожалуйста, в зал ожидания. Георгий Петрович сейчас подойдет.
Зал ожидания состоял из мягкого уголка, телевизора, крутящего какие-то клипы, а также барной стойки с вышколенным баристой.
— Кофе? — предложил он.
— Нет, спасибо, — я плюхнулся на подушки и вытянул ноги.
День был бестолковым и длинным. Скучные пары, Афина постоянно на проводе с вопросами по клубу, Меншиков с Ермаковым, пытающиеся составить пары на бои так, чтобы народ и пар выпустил, и не принялся друг друга потом убивать с особой жестокостью.
К счастью, долго ждать себя Георгий Петрович не заставил и вскоре мне жал руку невысокий пухленький седеющий и лысеющий мужчина со звучной фамилией Виранян.
— Александр, рад вас видеть! — произнес он, прекращая рукопожатие. — Машинку вашу всю-ю-ю проверили, прям по болтику разобрали и собрали обратно. И даже ничего лишнего не осталось!
Я скептически глянул на мужика, но тот проигнорировал мой выразительный взгляд и сделал широкий жест, приглашая внутрь здания.
Мы прошли через небольшие кабинеты, где богатые или благородные сдавали свой транспорт, если являлись лично. Затем небольшой загон, где менеджеры общались с доверенными, если те пригоняли или забирали транспорт по поручению. Сквозь выставочные зал с красивыми, отполированными до слепящего блеска новыми и раритетными машинами. И только после этого попали в сам цех.
Моя ласточка висела на подъемнике, демонстрируя пузико. То ли ее реально перебрали по винтику и отмыли, то ли предыдущий владелец вообще на ней почти не ездил.
— А какой пробег у машины? — спросил я, рассматривая свой транспорт.
— Ну, судя по одометру там даже трех тысяч километром нет, — ответил Георгий Петрович.
— А он не скрученный? — с сомнением спросил я.
— Мы задались тем же вопросом, — усмехнулся Виранян. — У меня есть, м-м-м, некоторые контакты, так что проверили по номерам двигателя и кузова на подлинность…
— И как? — живо поинтересовался я.
— Машина оригинальная. Однако все-таки одно повреждение механического типа у нее было.
— Не томите, Георгий Сергеевич, — усмехнулся я, догадываясь, что же там нашли его ребята.
— У вашей машины был перерезан мягкий шланг на тормозах.
Георгий Петрович произнес это и посмотрел на меня внимательно-внимательно.
