Комэск

Высокое начальство обозрело вошедшего тяжелым взглядом:

– Летчик?

– Младший лейтенант Северов, 12-й ИАП.

– Двенадцатый? – Полковник озадаченно посмотрел на комиссара, видимо, о существовании такого полка слышал впервые.

– Юго-Западный фронт, – уточнил Олег.

– А сюда как занесло?

– Сбили, вышел в полосе Западного фронта.

– Ладно, Сергей Сергеевич, сейчас это не имеет значения.

Батальонный комиссар, прихрамывая, подошел поближе и заглянул Северову в глаза.

– Сам-то сбивал?

– Пять лично и три в группе.

Полковник вздохнул, как показалось Олегу, с облегчением, а комиссар улыбнулся и кивнул головой.

– Дело такое. Надо сопроводить транспортники в район Ленинграда, три «ПС-84» до Пушкина.

Хотя сказано было не в приказной форме, но таким тоном, что возражать не приходилось:

– Есть! Разрешите вопрос, товарищ батальонный комиссар?

– Давай свой вопрос, – буркнул тот.

– Мне бы хотелось потом вернуться в свой полк. Меня там не оставят?

– Обратно полетишь, тоже в сопровождение тебя поставят. Вернешься, тогда и поговорим.

Это было хоть что-то. Олег, конечно, подозревал, что после возвращения на другой фронт переводить не станут, пополнят его персоной какой-нибудь местный ИАП, и дело с концом. Но шансов вернуться к своим из района Москвы больше, чем из-под Ленинграда.

Около часа ушло на уточнение маршрута и прочие важные формальности, но когда Северов увидел свой самолет, то откровенно расстроился. Это был латаный «И-15бис», хозяин которого, как выяснилось, навернулся с крыльца и сломал ногу. Надо вылетать, но, как назло, нет ни одного свободного летчика. И тут кто-то вспомнил о «бесхозном» пилоте.

– Этак я до ступы с метлой долетаюсь, – проворчал Олег. – «Ишак», «Чайка», теперь «Бисова душа». Дальше на «И-5» пересадят.

Стоящий неподалеку батальонный комиссар усмехнулся, но ничего не сказал, понимал состояние летчика, только пожал руку и хлопнул на прощание по плечу."

"Безоружные транспортники жались к самым верхушкам деревьев, Олег сначала хотел подняться немного выше, но потом от этой идеи отказался. Во-первых, небольшое превышение ничего не даст, на старом биплане с «Мессерами» не тягаться. Во-вторых, забираться еще выше тоже нет смысла, можно транспортники на фоне земли потерять. К тому же одиночный самолет гансы, если заметят, без внимания не оставят, так что Северов весь маршрут шел чуть в стороне на одной высоте со своими подопечными. Повезло сказочно, вражеские истребители так и не показались, и через пару часов все четыре борта благополучно сели на бывшем Детскосельском аэродроме. У транспортников были свои дела, а Северов направился на поиски местного начальства, представиться и уточнить свои дальнейшие действия.