3
0Многие из которых были уже разрушены, но были и уцелевшие. На одном из них я даже разглядел покосившуюся вывеску — «Лейла и Барни. Счастливые часы с 13:00–16:00».
Я еще не отошел от размышлений, что же такого может здесь быть счастливого после часа дня, как дорога впереди буквально рухнула в открывшуюся пропасть. А головная машина исчезла из вида, словно провалившись под землю. А за ней вторая, а потом сразу и третья.
А еще через минуту открылся вид на огромную впадину.
Я притормозил, съехав с дороги, круто уходившей вниз, и вышел из машины.
Охренеть! Я, конечно, видел картинки, то такого размаха даже представить себе не мог. Яма — два, может, три километра в диаметре и такой же глубины. В дальнем конце гигантская труба, в которую двадцатиэтажный дом, не пригибаясь, пройдет.
Очень далеко внизу угадывалась широкая, засыпанная снегом и ледяными осколками после землетрясения, дорога. На которой уже появился наш первый транспортник.
— Охренеть, кто же это все построил-то? Неужели Майтен? — по общему каналу донесся чей-то незнакомый голос.
— Так говорят, — ответил Оливер. — Но, думаю, что Майтен только нашел, а построили древние.
Я вернулся в машину и догнал караван, когда он уже оказался в широченном тоннеле. В принципе, здесь машин десять могли спокойно в ряд проехать, но чистая и пригодная для езды полоса была всего одна. А через каждые сто метров под потолком были установлены автоматические турели.
— Здесь еще держим дистанцию и двигаемся в этом же порядке, — сказал Оливер, — а на втором КПП разъезжаемся. Не выкидывайте ничего, здесь у народа проблемы с чувством юмора.
— В смысле мусор в окна? — спросил Бенджамин, по-своему поняв фразу.
— Типа того, — буркнул Оливер и что-то прошептал, вероятно, снова дав команду отключить Бенджамину доступ к связи.
Я дождался, пока грузовики отъедут вперед. Сразу за ними двинулся «Мини» Бенджамина, потом кастомы. Отпустил их на сто метров вперед, набрал небольшую скорость и поехал следом.
Вскоре тоннель стал шире и превратился из однополосного в двухполосный со встречным движением, о чем нам сообщила электронная панель, заменяющая дорожный знак. Не автобан, конечно, но уже похоже на город.
Мы продвигались медленно. Пока нас окружали только мерзлые стены тоннеля, с торчащими из них острыми камнями, обнесенные стальными сетками, как вдоль дорог в горах делают. Здесь тоже что-то ломалось, но хоть постоянно чинилось.
После довольно продолжительного спуска мы выехали на площадку, с которой открывался вид на Дроид Сити. Или, лучше сказать, на сердце Дроид Сити.
Размах города впечатлял.
Фотки, которые мы вчера рассматривали с Бобом, и близко не передавали всей необычности этого места. Сверху Дроид Сити был похож на инопланетный амфитеатр с сотнями рядов.
