Ночь прошла полностью без происшествий, никто нас не побеспокоил, кроме насекомых, разумеется, но это не проблема. Закончив с трапезой Юра залез на дерево и закрепил на нем антенну для передачи сигнала, а затем осторожно поднял квадрокоптер в воздух и отправил его в сторону реки.
Я сидел рядом с парнем поглядывая в планшет, на котором сейчас отображалась тайга с высоты птичьего полета. Вид был замечательным, зеленый ковер из хвойных деревьев, но любоваться было некогда, так как мы все же больше осматривали окрестности на предмет опасностей и дороги. Долетев до реки, как оказалось, мы с первого раза попали в точку.
Подняв квадрокоптер повыше и посмотрев на лес более внимательно мы заметили, что полоса леса немного выделяется из общей картины, так как деревья более молодые и от того тонкие. А значит это и была та самая дорога, что успела так сильно зарасти за несколько десятков лет. Что касается самого моста, то он даже с высоты не вызывал доверия, часть его перекрытий уже упала в воду и ехать по нему это чистое самоубийство. Нет, он конечно же не такой высокий, чтобы погибнуть, там от силы высота метра два с половиной, но вот БТР может перевернуться, а этого мы допустить не можем, поэтому будем пересекать реку по воде, тем более она достаточно узкая и мелкая, только вот спуск и подъем с нее резковат.
Определившись с маршрутом мы загрузили все вещи и поехали вперед, Михалыч пробивал путь сквозь молодые деревья словно ледокол по арктическим льдам, спустя несколько часов мы выехали к мосту. Бегло осмотревшись мы выбрали место, где именно будем пересекать реку, я же перешел на другую сторону по хлипкому мосту, даже идя по нему пешком я чувствовал, что он покачивается, по хорошему, если мы сюда еще вернемся, то нужно будет его доломать, чтобы никто не пострадал при переправе, особенно дети.
Михалыч пытался плавно спуститься по резкому склону к воде, но глиняное покрытие берега было скользким и несмотря на все восемь заблокированных колес Бумеранг помчался вниз словно на лыжах и влетел в воду. Затем он спокойно пересек реку, но вот подняться наверх уже не смог, колеса просто прокручивались на месте не имея никакого сцепления с дорогой. На выручку нам пришла мощная лебедка, которую я отмотал и зацепил за могучий кедр, что рос неподалеку.
От греха подальше мы разошлись в стороны, а Михалыч начал подниматься в гору с помощью уже натянутого словно струна троса, все же, если он порвется, тем более от такого натяжения, голову человеку на раз снимет с плеч. Бумеранг помогая себе колесами плавно поднимался в гору, а кедр от такой нагрузки даже стал слегка потрескивать, кора в месте зацепа крупными кусками разлеталась в сторону. Благо все обошлось и машина смогла взобраться, трос и дерево выдержали нагрузку.









