4
0Тегон вон меняет двигатель после двух – трёх этапов. Надолго их ещё хватит?
– А как так случилось, что вы оказались готовы ко всем перипетиям гонок? – Тери Лингол, плеснул тёмно-коричневую жидкость себе на дно бокала, и сделал небольшой глоток.
– Я моделирую ситуацию, господин Лингол. – Алексей тоже налил себе в стакан минеральной воды, но пить не стал, лишь смочив губы. – Что будет если пойдёт дождь, а если будут камни на дороге, а если ураганный ветер… и так далее.
– Хм. – Тери Лингол улыбнулся. – А если к примеру, ударят морозы?
– Для снега есть гусеничные привода которые ставятся на место колёс. Если будет лёд, то на восьмой комплект резины есть цепи, причём шипованные.
– А если вдруг боевые действия? – Не сдавался Тахор.
– Господин Тахор, корпус машины изготовлен из титана толщиной в пять миллиметров, а вторым слоем защиты идёт многослойная баллистическая ткань. Вместо триплекса стоят бронестёкла, кстати вашего производства, а крыша усилена титановым профилем и имеет наверху окно, где можно установить пулемёт. По сути наша машина – лёгкий броневик, так что и к войне он готов. Ну насколько это вообще возможно для гоночного автомобиля.
– Занятно. – Тери Лингол покачал головой. – Ну а нашим гонщикам что посоветуете?
Алекс задумался, вспоминая вид автомашины Коруса.
– Для начала поставить сдвоенные колёса. У вас очень тонкие покрышки, и для такого тяжёлого лимузина это вообще никуда не годиться. Следом нужно чуть поднять подвеску, а впереди и сзади сделать съёмные аэродинамические крылья. Да хоть склепать их из алюминия. Ну и мотор. Я так понимаю, что у него максимальная скорость сто восемьдесят?
– Двести, – Хмуро ответил Тахор. – Но машина столько не идёт. Её начинает мотать по дороге.
– Ещё поставьте дополнительный бак с форсажной смесью. Пусть ваши химики придумают что-то. Если будет аэродинамический обвес, что машина легко пойдёт и двести пятьдесят, что вытащит её в группу гоночных машин.
– Двигатель сгорит нахрен. – Тахор взмахнул рукой.
– На пару этапов его хватит, а после – поменяете. Даже мы приехали на гонки с тремя запасными моторами, и десятком коробок передач.
– Впечатляет. – Тери Лингол, кивнул. – А что там насчёт расписания апокалипсисов, на ближайшую вечность?
– Этот товар пока не поступил в продажу. – Алексей развёл руками. – Пока доступна лишь бесплатная для вас версия, которая называется «В ближайшие сто лет, Шторма не будет».
Глава 17
В гонке самое важно знать, кого можно и нужно обогнать, кого обогнать можно, но не нужно, и кого обгонять не нужно, да и невозможно.
Джордж Шустер, победитель гонок Нью-Йорк – ПарижПроблема раннего предупреждения о надвигающемся Чёрном Шторме, стоит перед нашей цивилизацией уже не первое тысячелетие и даже не десятое.
