3
0Судя по внешнему виду, этот старенький микроавтобус повидал многое – кузов покоцан, одна дверь и крыло несколько отличаются по цвету от всего остального, а вот покрышки явно свежие.
Похоже, в том цеху или ангаре, куда они бегали, целая цистерна стоит, и мои новые знакомцы о ней в курсе, раз запаслись таким количеством канистр – вон их как много в салоне автобуса…
Также успел я осмотреть и свое новое приобретение – дробовик.
Вроде неплохая игрушка. Правда, не особо в них разбираюсь.
Ремингтон 870… Очень знакомое название. Мелькало оно довольно часто и в играх, и в фильмах…Интересно, действительно ли этот дробовик так хорош, как его показывают?
Но на мой дилетантский взгляд выглядит достойно, хотя надо бы в деле попробовать… Может, ружье мое лучше окажется…
Впрочем, один тот факт, что из него, в отличие от моего ружья, можно выстрелить куда больше, чем два раза, делает это оружие для меня более привлекательным. Кстати, а патроны хранятся где? В…магазине? Как эту трубку назвать, откуда патроны досылаются? Магазин все-таки?
Да, точно. Подствольный, трубчатый.
Ой, зря мамаши детей за компьютерные игры ругают – вот, и в них польза есть. Даже такой оружейный дилетант вроде меня знает, как пользоваться оружием и как называются, причем правильно называются, отдельные его части.
– Так… – я вздрогнул от неожиданности, когда Семеныч захлопнул капот, – дело дрянь.
– Что? Ты о чем? – спросил я, хотя подсознательно уже понял, что на «корейце» мне не покатать. Жаль, ивроде хорошая машина.
– Да убили эти идиоты машинку, – пояснил Семеныч и приказал: – А ну, прыгни за руль, включи зажигание…
Я сделал, что было сказано.
Как обычно бывает, сначала загорелось множество индикаторов, затем часть пропала. Однако и оставшихся хватило, чтобы понять – у машины есть проблемы, причем серьезные.
Начнем с того, что горит «чек», свидетельствующий о проблемах с двигателем или электронных системах контроля его работы, далее горит индикатор масла, проблемы с охлаждением…
Да что же такого с машиной можно было сделать? Ведь выглядит как новая, если отмыть и забыть о том, что весь передок погнут о мертвяков…
– А ну, заведи! – приказал Семеныч.
Я попытался это сделать, и вроде даже движок схватился, но работал он как-то неровно, громко, со стуком. Да и лампочки на приборной доске гаснуть не желали…
– Все, глуши! – устало махнул рукой Семеныч.
Я заглушил машину и вылез наружу.
– Так чего это с ней? – поинтересовался я.
– Да жопа с ней! – вздохнул Семеныч. – Эти дебилы умудрились масляный фильтр сбить, вон, загляни вниз – его и нету, как и масла в системе. Плюс радиатор бахнули солидно – охлаждение не работает как надо, а может и вообще не работает.
– И что, эта тачка и десяток километров не проедет? – спросил я.
