0
0План командования прост, груб, но эффективен, однако догадалась она об этом только сейчас, когда Рощин спросил, как Лиза будет вести крейсер под огнем. Спросил не потому, что разгадал план командования, а потому что не видел другого варианта. Высаживать десант, значит, идти под огнем. Вот только это и являлось планом. Три старых крейсера пойдут высаживать десант и между делом вскроют систему ПВО. Вот тогда на поляков и навалится 7-я дивизия. Всем весом, со всей дури. Пойдет по костям резервистов, развивая успех, на Ригу, Либаву, Мемель.
«Простенько и со вкусом! Ладно! Еще не вечер! Посмотрим… А отпевать себя перед боем – плохая идея».
– Вольно! – Лиза прошла к своему креслу. – Время?
Можно было и не спрашивать, подсвеченный циферблат часов находится прямо над панорамным окном. Однако таков порядок.
– Судовое время 23 часа 49 минут, – откликнулся вахтенный офицер.
– Запись в судовой журнал, – продиктовала Лиза. – Командование приняла, капитан второго ранга Браге.
– Есть запись в судовой журнал.
– Машинное отделение?
– Все в норме, капитан! Под паром!
– Всем вахтам – готовность номер один!
– Есть готовность номер один, – отрепетовал старпом.
– Пойдете со мной, в рубке? – спросила Лиза Рощина.
– Если позволите, командир.
– Хорошо, – кивнула Лиза. – Садитесь вон в то кресло, пристегнитесь и молчите. Говорить в рубке теперь могу одна я. Остальные повторяют или отвечают на вопросы. Все понятно?
– Так точно, командир! – кажется, ей удалось удивить Рощина. Впрочем, еще не вечер.
– Лейтенант! – повернулась она к командиру флотских стрелков. – Блокировать вход на мостик, в радиорубку и машинное отделение. Двое остаются со мной на ходовом мостике.
– Так точно! – отдал честь лейтенант и вышел.
– Стрелки, – обратилась Лиза к двум сержантам, оставшимся в рубке, – займите посты согласно боевому расписанию! Любая попытка помешать управлению – бунт на корабле. Стрелять на поражение!
– Так точно! – козырнули стрелки и поспешили к своим местам.
– Запись в судовой журнал. Отходим в ноль часов ноль минут. Курс вест-зюйд-вест, ориентиры: северная оконечность озера Выртсьяр, Виланди, Пернов. Скорость пятьдесят узлов, высота 1700 метров. Второму пилоту, принять управление.
До Пернова «доехали с ветерком» и без болтанки. Пятьдесят три минуты полетного времени без турбулентностей и прочей фигни. Ветер слабый до умеренного и практически попутный. Слоисто-дождевые облака остались значительно ниже, и видимость была отличная. Навигаторы ориентировались по звездам и по своим вычислениям.
– Пернов справа по борту, расстояние одиннадцать кабельтовых, – доложил навигатор. – Высота тысяча пятьсот семьдесят метров, скорость пятьдесят два узла. Идем по графику.
