0
0– Что-нибудь смогли с этим сделать? Какие вообще меры приняты?
– Англичане в полной растерянности. Никакие усилия не принесли успеха. Даже обнаружить ничего не удалось. Спускали водолазов, но видимость у причалов совершенно плохая, да и не могут они там вечно сидеть. Пытались организовывать осмотры корпусов судов легкими водолазами. Ничего не вышло. Правда…
– Было два момента. Пропал один водолаз в легком снаряжении. Тело так и не нашли, хотя течения там практически нет. Одним из предположений было то, что у него могли возникнуть проблемы с дыхательным мешком. Англичане и не могли знать, что эта «проблема» носила искусственный характер. Хоть и подозревали. Вообще-то пловец бил по шлангу, но промахнулся, за что потом получил взбучку и дополнительные тренировки. И второй… один из моряков предложил посадить в засаду подводную лодку на случай, если акустик что-то услышит. Не знаю, что он там рассчитывал услышать в порту при постоянном движении и шумах, но от безысходности предложение приняли.
– В общем, запаслись они регенеративными патронами и баллонами с кислородом. Легли практически на дно. Примерно через полсуток подводная лодка в экстренном режиме выскочила на поверхность и подняла тревогу. Как потом утверждал акустик, он слышал звуки дыхания. Он и правда их слышал, так как отряд боевых пловцов из чистого любопытства подплыл посмотреть и удостовериться в том, что лодка не затонувшая, за что потом схлопотали по выговору. Но все поиски ничего не дали, из-за чего над акустиком смеялись почти все. Посчитали, что у того сдали нервы от переутомления.
– Да уж, ситуация, – покачал головой президент. – Ситуация такая, что неясно, то ли смеяться, то ли плакать.
– Косвенно это сообщение подтвердило то, что во время третьей засады что-то случилось. Как утверждают водолазы, обследовавшие место, лодка умудрилась практически лечь на донную мину, которой там быть просто не могло.
– Все это очень грустно. Мы сможем им помочь?
– Нет, – уверенно рапортовал вице-президент. – Никаких технологий для борьбы с новинками Конфедерации у нас нет, а верфи у нас и так перегружены своими заказами. После катастрофических потерь в декабре позапрошлого года мы до сих пор не оправились.
– Как долго англичане продержатся?
– Сложно сказать, – пожал плечами вице-президент. – Крупных транспортных кораблей у них больше нет. Осталась в основной массе только мелочь. Но и ей достается. Особенно на дальних переходах. Ведь Конфедерация смогла отбросить англичан за Суэцкий канал в Африку и контролирует этот водный путь. То есть кораблям Великобритании с продовольствием и сырьем приходится ходить из Индии вокруг Африки. А базы подводных лодок Конфедерации есть уже даже в Персии… По срокам я сориентировать не смогу.
