Враг за спиной

Правда, многие из этих кораблей, те что пережили первые и самые тяжелые бои, потом переоборудовали под возможность управление командой пилотов, но своего основного предназначения подобные крейсера так, и не потеряли. Это единственные тяжёлые корабли для пилотов универсалов и я был несказанно рад, что мне в руки как раз, и попался один из них. Да, еще и практически новый, сами пираты его использовали не больше месяца, судя по логам оборудования, а до этого он все остальное время находился в законсервированном состоянии.

Кстати, с захватом этого судна я выяснил и еще много прочей достаточно интересной, и значимой информации.

Например, месторасположение того склада, откуда они и вытащили этот корабль. Но главное, у капитана пиратов была информация о ещё, как минимум пяти подобных захоронках, которые они ещё не успели проверить, так как получили этот странный заказ на захват и доставку эльфиек.

Да и их информатор показался мне больно подозрительным и осведомлённым.

Из уже изученных баз я прекрасно знал, что аграфы всегда высылают корабли сопровождения, особенно в тех случаях, когда есть вероятность захвата их сограждан.

И тут главное, даже не в том, что они обязаны их защитить. Это, конечно, одна из основных задач. Но есть и другая, корабль сопровождения не должен дать захватить живых эльфиек, если они понимают, что путей для спасения, побега или отступления у них нет.

Обычные граждане этого даже не знали, но была такая вот директива безопасности в уставе флота Империи Галанте.

Однако информатор пиратов был полностью уверен в том, что никакого сопровождения не будет.

Информацию о том, куда пиратам необходимо попасть этот осведомитель передал достаточно давно, что-то около трех недель назад.

Тогда как сами эльфийки узнали о точной точке назначения их экспедиции где-то десять дней назад, практически перед самым вылетом. Этот временной разрыв как раз и не сходится в моей голове. Получается, что осведомитель пиратов уже заранее знал о том, что у этого корабля не будет положенного ему сопровождения.

А это могло быть только в трёх случаях.

Или он сам должен был отдать приказ, на обеспечение защиты экспедиционного судна.

Либо он знал того кто этот приказ не отдал.

Ну, или как совершенно нереальное — этот неизвестный стал свидетелем каких-то событий, которые дали ему чёткое понимание будущей ситуации (например, информатор подслушал разговор).

Вот и получается, что в любом случае информатора пиратов надо искать в Имперской столице, откуда и должен был прийти подобный приказ.

Но это так, размышления на отвлечённую тему.

Сейчас же я обратно залез в корабль.

У меня появилось совершенно свободное время до утра, которое можно было чем-то занять.