К моему огорчению, лифт ниже первого пассажирского уровня не опускался. Наверняка были лифты, которые опускались как на грузовой уровень, так и на технический, но быстро вычислить, какой из пятидесяти восьми лифтов лайнера может туда опускать и поднимать обслуживающий персонал, мне не представлялось возможным, так как у меня был лимит по времени. Был, конечно, вариант ласково поговорить с кем-то из персонала, но нужный лифт могли знать только техники, а где они обитают на лайнере, я не представлял. Возможно, они живут на техническом уровне и их вызывают наверх только для выполнения работ по ремонту.
Поднявшись до седьмого уровня, заглянул в местный бар. Мне было нужно поддерживать свой образ выпивохи для местного СБ. Выпив, немного погулял по уровню. Заглянул в местные лавки и так ничего не купив, вернулся к себе в каюту. Времени у меня оставалось не так и много, и я решил действовать в самый последний момент, чтобы СБ ничего не успело предпринять.
"Нет, они ничего не сказали. Как только открылась дверь, в каюту сразу проникли две руки. В каждой руке было зажато по игольнику.
Открыли огонь они почти одновременно. Только когда каждый выпустил по полной обойме, один из них решился зайти в каюту и проверить есть я под одеялом или нет. Второй в это время перезаряжал обойму. Действовал я предельно жёстко, вскоре оба аварца отдыхали на полу в отключке, а я, закрыв входную дверь, рассматривал свои новые игольники последней модели.
Как они смогли попасть на этот уровень и узнать номер каюты? Здесь без СБ лайнера точно не обошлось. Встречаться с СБ лайнера повторно мне было совсем не нужно. Объясняться и доказывать СБ, что не верблюд, в мои планы точно не входило.









