По отработанной схеме транспортным самолётом улетела передовая группа во главе с НШ, вторым этапом по железке отправили основную часть наземных служб, остались лётчики и минимум механиков, который их выпустит. Уедут с автоколонной. Прощай обжитое место, как там будет на новом? Да так же как и всегда. Задач полку пока не ставили, потому с перелётом не торопились, пока не получили сообщение, что основная группа прибыла, обустраиваются. Выдержали ещё сутки. Пора. Через час после взлёта замыкающего в путь выдвинулась и автоколонна. На перелёте Паша поставил меня между второй и третьей АЭ.
- Как без хвоста, твой хвост защищать будет?
- Я чуть чуть.
- Тогда другое дело! - посмеялись, смотрю у стоявшего здесь же виновника отлегло. - метео действительно было не простым, опыта маловато, в развороте облако зацепил, всего чуть, а выход прозевал. Ладно разбирайтесь. Буквально через пару часов вызвал Строгий.
- Надо слетать на разведку, думаю лучше тебе. Карманов со звеньевыми будет на подстраховке, сам видишь птенцов рано выпускать.
- Как скажешь командир, Что смотреть конкретно говорили?
- Разведка в интересах пехоты, так что общее положение, скопления войск, техники. Ну и для себя аэродромы посмотри, площадки.
- Якши.
- чего?
- Хорошо, по татарски.
- Господи и ЦК ВКПб, ты где этого набрался? - а вот сам где набрался я знаю.
- Да, ещё своих посмотри, всё что заметишь."
"По итогам разведки заполнил три карты: одну на немцев - ничего особенного, вторую на наших - тоже ничего, а вот третью на наших если очень-очень внимательно присмотреться, напрашиваются выводы.









