И те трое, скорее всего, попытались прорваться к основной базе по земле, а не по подземным коммуникациям. Это значит, что подземные коммуникации стали предельно опасными. — Сказал я.
— Те двери, которые закрыты изнутри, люди успели заскочить туда и отсечь себя от опасности, а эти два выхода остались открытыми. — Предположила Кира. — И те, кто попытался спастись через них, в большей вероятности, погибли.
— Согласен. — Кивнул я ей. — Кровь в нашем тоннеле подтверждает это. Идти по второму открытому тоннелю опасно. Предлагаю вернуться назад. И проверить выходы в ангаре.
В этот момент из тоннеля с железнодорожной веткой раздался какой-то звук похожий на болезненный крик или визг. Источник звука находился где-то там, в тоннеле. Я заметил, как Кира и Николай вздрогнули, а Артём резко развернулся к тоннелю. У меня у самого мурашки побежали по спине.
— Артём, Коля, от этого электрокара отцепляйте все тележки кроме одной. И сматываемся отсюда. Давайте быстрее. — Я указал на тот электрокар, где аккумуляторы оставались рабочими. Они оперативно отцепили тележки, оставив одну с сиденьями. Николай сел за управление, Кира рядом с ним.
— Стой. — Крикнул я Николаю. Соскочил с тележки и закрыл обе створки. Но вот зафиксировать их на замок не смог. Когда крутанул колесо запорного механизма, оно неожиданно заклинило. Я крутанул его назад — пошло. Вновь попытался прокрутить по часовой стрелке. Опять заклинило. Да что ты будешь делать. И только тут заметил, что два металлических штыря, выдвигающиеся при закрывании вверх и в низ, в пазы, не входили в них.
— Ходу, Коля. — Электрокар тронулся и поехал по тоннелю, набирая скорость. В этот момент в дверь что-то с силой ударило. Железо дверей жалобно застонало, всё же немного, но стержни зашли в пазы. Открылись двери или нет, мы не видели, так как прошли первый поворот. Я сорвал с разгрузки Ф-1 и швырнул её в темноту тоннеля.









