8
0"
"В 0.40 «Амител» сообщил, что к месту катастрофы добираться еще 100 километров. Тогда я на это не обратил особого внимания, а теперь думаю: получается, Розбах и его товарищи по этой экспедиции и впрямь знали, где это место, – иначе откуда такая точность в расстояниях?
В 1.58 «Амител» сообщил, что поиски возобновлены. В 2.13 – о том, что в республику направлены спасатели из Москвы. Потом – что Розбах и его группа прибыли в село Кокори и организуют поиски. Из всех новостей явствует, что они отчетливо знают, куда идти.
В 2003 году Анатолий купил себе американский вертолет «Робертсон», выучился им управлять и летал на нем даже на пригородные дачи к друзьям. (Купил, правда, не за свои – оформил вертолет на предприятие «АлтайкрайГАЗсервис», где работал друг Банных Владимир Вдовин, якобы для облета филиалов.
Ходила байка, что на нем же Банных потерялся в 2004 году в Горном Алтае – тогда он хотел показать пейзажи известному телеведущему Дмитрию Диброву. Полетели, взяв с собой минимум продуктов – подразумевалось, что путешествие будет недолгим. Но растянулось оно на четыре-пять дней – уж очень глухие места. Как уж там бедолаги выживали, неизвестно. Говорят только, что когда эмчеэсники пробились к ним, Банных был им искренне рад.
Спустя какое-то время Банных попал в аварию с вертолетом. Пассажиром был Владимир Колганов, тогдашний мэр Барнаула. Выходило, что нынешняя авария – уже третья. Но пока никто не понимал, какая же в данном случае будет мораль? Исчерпал ли третьим случаем Банных лимит своего сказочного везения или еще нет?
Около четырех часов дня по городу прокатилось: «Нашли!».
4
…В новогодние каникулы 2009 года «Известия» отдыхали вместе со всей страной. На работу надо было выходить 11 января, но еще 10-го я отправил своему редактору Владимиру Бабкину письмецо:
«Добрый день. Вчера, 9 января, в Горном Алтае пропал вертолет Ми-8 с полномочным представителем президента в Госдуме.
