Чеболь. Сборник

– Хочу основать свободный клан, при этом основным источником дохода для будущего образования вижу доход на транзите товаров по морскому пути.

– Транзит чего и откуда? Насколько я знаю из Каспия есть лишь два морских пути, первый в Средиземное море, второй в Балтику, но все они начинаются из моей Астрахани.

– Я планирую строительство канала между Каспийским морем и Персидским заливом.

– ??? Лопухин, при молодом человеке тебе скажу, слабо работаешь.

– Ваше Величество Федор Юрьевич не мог знать об этом проекте.

– А должен! Давай покажи на карте чего ты там затеял?

Я подошел к интерактивной карте и отобразил участок от Астрахани через Коканд в Персию и в залив.

При этом провел линию через всю Персию, проект этого канала я досконально помнил из прошлого мира. Плавали, знаем! Всего необходимо было построить семьсот километров будущего водного пути, но больше половины проходила по руслам рек и озер. С учетом стихийных магов такой канал будет построен гораздо проще чем в моем мире.

– Ваше Величество – это линия, по которой пройдет будущий канал.

– Сам планируешь все построить или помощь нужна?

– Сам, иначе зачем-тогда вам я, ну или Персии.

– Резонно, ни одно из государств столько в проект не вложит. Мы не доверяем персам, а они нам. Третья сторона – идеальный вариант. Какой планируется экономический эффект?

– Канал станет конкурентом Суэцкому каналу, при этом товары из Индии, Китая, Кореи, Японии и Юго-Восточной Азии будут проходить до Балтики вдвое быстрее. Суэцкий канал сейчас приносит порядка шести миллиардов полновесных фунтов в год, но там по идее отвратительная логистика, особенно если твоя конечная цель не на побережье Средиземного моря.

– Да, тогда или Османы со своими проливами или Гибралтар с Британцами. А ведь еще надо пройти весь Аденский залив, кишащий сомалийскими пиратами.

– Так ведь и красное море не самое безопасное место в мире.

– В этом отношении Персидский залив более благополучное место, а может сразу вот сюда, – ткнул император в точку недалеко от порта Чахбехар. Бах и сразу в Аравийском море.

– Возможен и такой вариант, и я тут же изобразил вторую линию. Тут копать немного больше, тысяча километров как никак, зато места пустынные меньше проблем с местными жителями за землю.

– А чем канал наполнишь?

– Уровень воды в Каспии на двадцать восемь метров ниже, чем заливе.

– Толково придумано.

– И для всех польза будет."

"– Хмм… Россия, имея Волго-Донской канал в любом случае сохраняет контроль над торговлей. При этом Персы будут управлять своей частью пути и это сильно сблизит страны. Не боишься, что исключим тебя из проекта?

– Нужен договор, и власть моего клана над западным побережьем Каспия, а заодно и ваше разрешение на создание флота.