Так, что Азов был как нельзя кстати, но, когда корабль спустили со стапелей, оказалась, что судно совсем непригодно для длительных океанских рейдов. Запас хода мал, корабль перегружен и не только пусковыми шахтами ПВО, но и вооружением, положенным фрегату по штатному расписанию. Болтаться где-нибудь у берега, вблизи портов несчастный фрегат еще мог, а вот ходить в длительные походы от Черного Моря до Нового Света, увольте. Разве, что таскать за собой транспорт поддержки.
Так и служил «Азов» все свое время бесполезной игрушкой в Крымском порту.
Как водится от «живого» свидетельства крупного просчета желало избавиться все адмиралтейство, тем более многие из текущих офицеров принимали участие в создании нового класса кораблей, и как-только номинальный срок службы фрегата «Азов» подошел к концу, его тут же выставили на торги.
Кланам России такое судно было как телеге пятое колесо. Внутренние моря от авиации защищены имперскими ПВО, да и боевые самолеты огромная редкость для клановых армий. У кланов морских держав вроде Британии, Франции, Германии, Кореи или Японии, во-первых, были свои корабли, а во-вторых, одним из немаловажных критериев была возможность использовать боевой корабль на океанских коммуникациях.
А вот мне фрегат «Азов» подходил со всех сторон. Тенгиз я защитил, но ведь есть еще Мангышлак, на который скорее всего придется первый удар Британцев если они решат проверить на прочность Свободный клан. Отличный вариант в случае чего дорогую ЗРК можно увести под защиту основной базы.
Что касается пушечного вооружения, пока даже с тем, что есть на «Азове» можно напугать кого угодно в Каспийском море, а если добавить пару ракетных катеров Пахомыча то мы могли если не потягаться на равных с Каспийской эскадрой Российской Империи, то хотя бы составить ей ощутимую оппозицию. Ну а карманные флоты Коканда, Гиркании, Персии и Ширвана мы такими силами могли гонять по всему Каспию как кур в курятнике.









