Чеболь. Сборник

– Чхоль сынок, может останешься здесь? Привезешь свою Анбель, здесь Император Коре вас не достанет.

– Не могу, слишком много людей на меня рассчитывают.

– Понимаю, но помни тебе всегда тут будут рады.

– Спасибо.

– Я организовал твою доставку до Степи. Отсюда вылетишь гидросамолетом до Лос-Анжелеса, там зафрахтован Джет прямо до Астрахани. Возможно, будет пару дозаправок, но тебе даже не придется выходить из самолета.

– Лучше не придумаешь, а вы возьмите вот это. Тут коды доступа к счету в Лондоне, там двадцать миллионов фунтов, денег должно хватить на строительство современной больницы, закуп оборудования и наем первого пула врачей…

– Чхоль не стоит, деньги тебе понадобятся…

– Я уверен, что это хорошая инвестиция, а касательно грантов на обучение на вас выйдет вот этот фонд, они профинансируют обучение первой сотни студентов.

– Спасибо, спасибо, сынок.***

Наверное, все жители Палиули и половина уроженцев Кауаи провожала раздобытый вождем Ракахангов самолет. Нда… неплохой образчик современной техники.

Японский гидроплан производства клана Кабушики, двадцать десантных мест, неплохое вооружение, для прикрытия высадки и поддержки пехоты. При этом практическая дальность перелета составляла впечатляющие пять тысяч километров, чего с лихвой хватало для достижения Лос-Анжелеса.

Ракаханги загрузили борт многочисленными подарками и всевозможными деликатесами, чтобы скрасить нашу дорогу. Еши радовался, парень вообще сильно оттаял за последнее время и из угрюмого ребенка превратился в шустрого непоседу.

Барсик был по-царски милостив, запас тунца и другой свежевыловленной рыбы удовлетворил даже его непомерные требования. Ну а Иль Бо было на все это глубоко плевать, голем набравшись сил залег в спячку в браслете. Нам предстоял длинный перелет, поэтому мы удобно устроились в просторном салоне и позволили себе расслабиться, впереди непростые дни, а там и война…

В Лос-Анжелесе нас ждал канадский Супер-Джет с дальностью полета более пятнадцати тысяч километров, что гарантировало нам достижение заданной точки без дозаправок и остановок, даже лучше, чем предполагал Капоно.

Заминка была лишь на то время пока пересаживались с борта на борт, а служащие аэропорта перегружали багаж. Артефакты, конечно, никому не доверил, все нес в удобном кофре, который всегда был при мне.

Новый самолет порадовал комфортом. Как быстро я привык к роскоши, в которой жили Чеболи, теперь для меня транспорт с двадцатью пустыми пассажирскими местами на двоих и котенка был не очень уютным.