Чеболь. Сборник

Морское чудовище

– Хенним, а можно мне порулить?

– Еши, куда ты собрался рулить? Нам сейчас нужно только прямо и как можно быстрее.

– Ну, брат, пожалуйста, дай хотя бы просто подержаться за руль.

– Ну как тебе откажешь, давай пробуй.

Кто из мальчишек не мечтал в детстве встать у штурвала корабля и почувствовать себя настоящим морским волком? Конечно же мой непоседа не мог упустить такой возможности. Еши на диво неплохо перенес свою семейную трагедию. Не плакал, не искал родителей, был самостоятелен в быту и даже где-то мне помогал.

Честно сказать ситуация была все еще слишком экстремальной, и я совсем не уделял мальцу времени.

И маленький человечек все принимал стоически, хотя на его долю выпало столько, сколько иному матерому мужику не под силу. Тема родни, Чинхва и войны в целом пока была табу. Я молчал об этом, боясь, что Еши невольно выдаст наши разговоры, а братишка, братишка кажется старался убрать эти воспоминания как можно дальше.

Но пару дней можно было реально отдохнуть. Прогноз погоды куда как благоприятный, судно просто создано для чайников вроде меня.

Автопилот легко удерживает курс, парусная оснастка полностью автоматизирована, сервоприводы, двигателя продублированы, есть резервные источники питания, работающие от солнечных панелей и небольших ветряков. В общем мечта ленивого путешественника, можно лежать и плевать в небо до следующего порта. А он у нас предвидится только недели через три-четыре.

Первые часы после разборки с бандой Эдди Ли приводил яхту в порядок. Избавился от трупов, замыл кровь, поправил несколько явно выпирающих поломок. Потом обустроили для себя место рядом с капитанской рубкой.

По понятным причинам отлучатся на долго от нее нельзя. Перенесли пару матрасов, белье и необходимые мелочи."

"Я покопался на камбузе и провел сортировку продуктов. Помимо мясных, рыбных и даже фруктовых консервов, круп и маринованных овощей было очень много продуктов в холодильниках и морозильных камерах. Все, что не влезло в многочисленные морозилки нужно было съесть в первую очередь.

Часть электроэнергии корабль получал от дизеля, а это в условиях жесточайшей экономии топлива было непозволительной роскошью.

Запланировал оставить в работе только то, на, что хватало мощностей солнечных батарей ветрогенератора. Остальное буду постепенно отключать от энергопитания. В принципе мы уже сильно экономим с учетом того, что на яхте всего два пассажира. Электричество, вода, тепло… но впереди длинный рейд и лучше иметь топливо про запас.

Пока Еши дежурил у руля, донельзя гордый таким поручением, сварил для нас риса, пожарил замороженного тунца и настрогал овощной салат.