17
0
— Все указания уже отданы, вас ждут на улице Каланчевской, — залебезил министр перед КГБ-шниками.
— Подпишите указание вашим сотрудникам, — выложил гб-шник перед министром лист бумаги.
Тот внимательно прочитал его, потом поставил внизу витиеватую полпись.
— Еще какие-нибудь вопросы? — спросил министр у них.
— На данном этапе нет вопросов, — они синхронно поднялись с места, — но в ближайшее время, возможно, появятся — будьте на связи, Николай Семенович.
И они так же синхронно вышли из высокого кабинет, а министр посмотрел в окно на бронзового Лермонтова, вытер платком пот со лба и сказал секретарше через громкую связь, чтобы никого не пускала в ближайший час.
А у капитана со старшим лейтенантом следующим пунктом посещения значились неприметные железные ворота на улице Каланчевской, за разворотным трамвайным кольцом маршрутов 7 и 13. Зарешеченное окошко открыл на удивление не дедушка-вахтер, а вполне себе моложавый и подтянутый мужчина со шрамом поперек правой щеки.
— Что надо? — сурово спросил он у стучавших, а они в ответ показали ему корочки со щитом и мечом, а также бумагу, подписанную министром.
— Заходите, — отворил он одну половинку ворот, — сейчас я вызову сопровождающего — на данной территории ходить без него не разрешается.
— Вызывайте, — согласился капитан Голубев.
Через полторы минуты от близлежащего серого бетонного здания типа «пакгауз» отделился сопровождающий в форме работника МПС. Он проверил документы у вошедших, козырнул и спросил:
— Что будем проверять?
— Схему охраны, — сказал Голубев, — в общем.
— Ясно… — задумчиво отвечал МПС-ник, — месяца не прошло с предыдущей проверки…
— Специфика нашей работы такая, — пожал плечами Голубев, — иногда пусто, иногда густо… с чего начнем?
— С периметра, я думаю, — ответил МПС-ник, — сначала вживую посмотрите, а потом схемы и документы или наоборот?
— Сначалавживую…
— Как скажете… — сказал железнодорожник и повел проверяющих по отработанному годами и десятками аналогичных проверок маршруту.
* * *— Значит, автоматических пулеметов у вас тут не предусмотрено? — спросил в итоге Голубев.
— Слишком сложные штуки… это только в спецтоннелях метро есть, да и то снимают их в последнее время — кошек с собаками они там в основном расстреливают.
— Понятно… — почесал затылок Голубев, но тут нить разговора взял в свои руки его напарник Воробьев, — а как контролируются железнодорожные пути после выезда с этого объекта?"
"— Накануне дня Ч, — подтянулся МПС-ник, — всем службам на пути следования спецпоезда рассылается депеша с кодовым словом…
— С каким? — тут же поинтересовался Воробьев.
— Оно меняется время от времени, приказ о смене кодового слова рассылается два раза в год… на текущий момент это слово «Тополь-2».
