2
0— Пять минут не прошло, а уже штаб функционирует!
— Он круглосуточно функционирует, — объяснил Клим, — поэтому такая оперативность. Ты дорогу хорошо знаешь?
— Вообще да, — я как-то вдруг почувствовал себя неуверенно, вспомнив, что здесь сорок лет по-другому всё было, и запросто дороги могут отличаться. — Но лучше если о поворотах предупреждать.
— Майя, — Клим обернулся, — проложи маршрут и раздай его Лёхе. В общем, ты штурман.
— Есть! — моя напарница кивнула и уткнулась в Митю.
Меньше чем через минуту экран моего мигнул, и появился немного непривычный, но вполне понятный навигатор. И вовремя! Иначе я прозевал бы нужную развязку.
В этой реальности Карельский проспект и Вытегорское шоссе связали плавной дугой, проходящей за пределами плотной городской застройки. Удобно, ничего не скажешь!
С мигалками мы даже не мчались, а низенько летели. Удивительно, но машины уступали дорогу, светофоры переключались, давая нам зелёный коридор. С момента выезда прошло меньше десяти минут, а мы уже миновали южную промзону и выехали на трассу. Навигатор показал «двадцать километров прямо», я врубил пятую передачу и втопил тапку в пол. Мотор зарычал, и машина начала ощутимо разгоняться. Хороший движок!
— Клим, а почему шестопёр? — я глянул на рукоять монструозного оружия командира. — Он же неповоротливый!
— Так а мне им не фехтовать, — осклабился тот. — Да и в умелых руках, знаешь… А если серьёзно, то любой череп с одного удара.
Я вспомнил, с какой лёгкостью Клим приподнял внедорожник. Ну да, с такой силушкой богатырской можно и мамонту черепушку проломить!
До поворота мы долетели за восемь минут. Потом до посёлка чуть больше десяти километров тоже проскочили не заметили. А вот после посёлка дорога закончилась, началось направление.
Скорость пришлось снизить, сконцентрироваться исключительно на дороге, если её можно было так назвать. Похоже, асфальт здесь последний раз ещё немцы клали. Приходилось объезжать крупные ямы, а местами и вовсе проще было ехать по обочине. В зеркало я заметил, что наша колонна растянулась, водители увеличили дистанцию, чтобы не подставляться под летящие из-под колёс камни.
А потом мы съехали на грунтовку, и стало легче. Да уж, иногда, чтобы сделать дорогу лучше, достаточно убрать с неё асфальт!
Последние двести метров ехали по грязи. Дорога оказалась размытой внезапно вышедшим из берегов озером. Так что, когда мы доехали, наконец, до деревни Кайгозеро, на таймере выезда было уже 32 минуты.
— Мы на месте, — отрапортовал Клим по рации и повернулся к нам, серьёзный и собранный. — От меня не отходить, без прямого приказа ничего не делать. Стажировка не с таких зон должна начинаться."
"Мы выехали на площадку перед солидным кирпичным зданием.
